El aumento del colectivo volvió a entrar en las cuentas cotidianas del Conurbano. Desde el domingo 1 de noviembre, el boleto urbano mínimo con SUBE registrada quedó en $1.276,06 para los servicios provinciales del Gran Buenos Aires. Para quienes utilizan una tarjeta sin registrar, ese mismo pasaje pasó a costar el doble: $2.552,12.
La actualización alcanza un gasto difícil de recortar para quienes dependen del transporte público para trabajar, estudiar o atenderse. En los hogares donde viajan varias personas, cada carga de la SUBE debe alcanzar para recorridos y combinaciones que se repiten durante toda la semana.
Cuarenta viajes mínimos, más de $51.000
Una cuenta permite dimensionar el nuevo piso: cuarenta pasajes mínimos con SUBE registrada —dos por día durante veinte jornadas— suman $51.042,40. Sin registrar la tarjeta, la misma cantidad representa $102.084,80.
El cálculo corresponde a la tarifa plena del tramo más corto, sin descuentos ni beneficios. No representa el presupuesto de todos los pasajeros: quienes recorren mayores distancias o necesitan más de un colectivo por trayecto tienen otra cuenta.
Para una familia, además, el gasto no termina en el traslado laboral. Se agregan viajes por estudios, compras, trámites y consultas médicas. La distancia entre la vivienda y esas actividades determina cuánto dinero hace falta reservar para moverse.
No todas las líneas tienen el mismo precio
El cuadro corresponde a los servicios de jurisdicción provincial incluidos en la actualización. No debe extenderse automáticamente a todas las líneas que circulan por el Conurbano, donde conviven recorridos nacionales, provinciales y municipales.
También hay diferencias regionales. En el Gran La Plata, el mínimo provincial con SUBE registrada quedó en $1.389,73, frente a los $1.276,06 del GBA. Esa escala tiene sus propios valores.
La distancia recorrida, el registro de la tarjeta y los beneficios aplicables determinan cuánto se descuenta al apoyar la SUBE. Por eso, el boleto mínimo sirve como referencia, pero no alcanza para calcular cualquier viaje.
El Ministerio de Transporte bonaerense había comunicado los cuadros el 29 de octubre y fijado su vigencia desde las cero horas de noviembre, dentro del mecanismo de actualización vinculado con la evolución de los precios.
En el Conurbano, el cambio se traduce en una necesidad concreta: cargar más saldo para sostener los mismos traslados. Para quienes deben salir todos los días, el transporte ocupa una parte del presupuesto antes de que empiece la jornada.
