El jueves 22 de mayo se llevó a cabo la edición de los Premios Marketers Argentina 2026, en la que se condecoró a los ganadores de las cinco ternas. El evento se realizó en los headquarters de Mercado Libre.
La guerra amenaza con subir 15% las naftas en Argentina
El barril de Brent superó los 92 dólares por la escalada del conflicto en la región y encendió alertas en el mercado energético local. Especialistas advierten que, si el crudo se mantiene en esos niveles, los combustibles podrían subir hasta 15% en los surtidores argentinos.
Petróleo y combustibles bajo presión
Los combustibles podrían aumentar hasta un 15% en Argentina si se mantienen los actuales niveles del precio internacional del petróleo, que volvió a dispararse en medio de la escalada del conflicto en Oriente Medio. El barril de Brent, referencia global del crudo, superó los 92 dólares, su valor más alto desde 2023, lo que encendió alertas en el sector energético local sobre un posible impacto en los surtidores.
La suba del petróleo se produjo tras nuevas tensiones geopolíticas en la región y declaraciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien sostuvo que el conflicto solo terminará con la “rendición incondicional” de Irán. En ese contexto, el crudo estadounidense West Texas Intermediate (WTI) también registró fuertes incrementos y llegó a cotizar 90,48 dólares, con un alza superior al 11% en una sola jornada.
El aumento de los precios responde principalmente al temor de los mercados a una interrupción del suministro energético global, especialmente por la situación en el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes para el comercio de hidrocarburos y por donde circula cerca del 20% del petróleo que se comercializa en el mundo.
Desde el inicio de la crisis, varias infraestructuras energéticas fueron atacadas y el tránsito de petroleros en la zona se redujo, lo que incrementó la incertidumbre en los mercados internacionales. Analistas advierten que cada día que el estrecho permanece afectado aumenta la presión sobre el mercado petrolero.
En el plano local, especialistas del sector energético estiman que por cada dólar que sube el barril de crudo el precio final de los combustibles puede ajustarse entre 1% y 1,3%, aunque el traslado a los surtidores no suele ser automático.
Con el Brent por encima de los 92 dólares —más de 20 dólares por encima del valor que actualmente reflejan los surtidores argentinos—, el impacto potencial podría acercarse al 15% si el petróleo se mantiene en esos niveles durante varios meses. En términos concretos, esto podría traducirse en subas de entre 200 y 300 pesos por litro en naftas y gasoil.
De todos modos, el traslado al precio final depende de varios factores. En Argentina, el valor de los combustibles incluye el costo del petróleo, el margen de refinación, los impuestos y el componente de biocombustibles que deben mezclar las petroleras. En promedio, la materia prima representa cerca del 40% del precio final.
En ese esquema también tiene un rol clave YPF, que concentra alrededor del 55% del mercado minorista y suele marcar el ritmo de los ajustes que luego replican el resto de las compañías.
Te puede interesar
Ser clase media en el AMBA exige cada vez más ingresos: una familia necesitó $2,45 millones en mayo
Actualidad09/06/2026Aunque los valores corresponden a la Ciudad de Buenos Aires, funcionan como una referencia para todo el AMBA. Según el IDECBA, una familia tipo de cuatro integrantes necesitó $2,45 millones para ser considerada de clase media, mientras que requirió más de $1,55 millones para no ser pobre y $844 mil para no caer en la indigencia. Las canastas básicas volvieron a subir por encima de la inflación mensual.
Más de 5 millones de argentinos ya no pueden pagar sus deudas y la mora alcanza niveles récord
Actualidad09/06/2026Unos 5,3 millones de personas acumulan más de tres meses de atraso en sus créditos y representan casi el 27% de quienes tienen financiamiento activo. El fenómeno golpea con más fuerza a jóvenes, sectores de menores ingresos y municipios del conurbano bonaerense, reflejando el deterioro de los ingresos familiares en una economía donde cada vez más hogares utilizan el crédito para sostener gastos cotidianos.
El Gobierno avanza sobre 150 convenios colectivos y abre una nueva pulseada con los sindicatos
Actualidad09/06/2026La reglamentación de la reforma laboral obliga a revisar acuerdos colectivos vencidos y habilita a la Secretaría de Trabajo a convocar en los próximos 30 días a gremios y cámaras empresarias. La Casa Rosada busca modernizar normas laborales diseñadas para otra economía, mientras la CGT denuncia una avanzada sobre derechos adquiridos y anticipa nuevos focos de conflicto.
Caen casi 7% las ventas de autos usados y crecen las señales de enfriamiento del consumo
Actualidad09/06/2026Las transferencias de vehículos usados retrocedieron en mayo tanto frente al año pasado como respecto de abril. El sector acumula una caída superior al 5% en 2026 y refleja las dificultades de una clase media golpeada por el financiamiento caro, la pérdida de poder adquisitivo y un mercado donde la oferta de autos nuevos comienza a presionar los precios hacia abajo.
Harari cuestionó el plan de Milei para crear corporaciones manejadas por inteligencia artificial
Actualidad09/06/2026El reconocido historiador israelí advirtió que otorgar personalidad jurídica a entidades controladas por inteligencia artificial podría abrir la puerta a una inédita concentración de poder económico y político. Javier Milei defendió la iniciativa y respondió que la humanidad atraviesa una nueva etapa tecnológica comparable a las grandes transformaciones que dieron origen al capitalismo moderno.
La inflación porteña bajó al 2,1%, pero el trabajo estable sigue siendo la principal preocupación
Actualidad09/06/2026Mientras la inflación en la Ciudad de Buenos Aires volvió a desacelerarse en mayo y se ubicó en 2,1%, las dificultades para conseguir empleo y la búsqueda de estabilidad laboral emergen como las mayores inquietudes de los argentinos.
Cada cuatro años, el mundial debería representar la mayor oportunidad creativa para las marcas. Es el momento donde millones de personas comparten emociones, conversaciones y experiencias alrededor de un mismo evento.
Lo más visto
La inflación habría vuelto a bajar, pero los alimentos siguen por encima del promedio
Actualidad08/06/2026El INDEC difundirá esta semana el IPC de mayo, que según las consultoras privadas se ubicó entre 2,1% y 2,4%. Aunque sería la segunda desaceleración consecutiva, los alimentos, la salud y otros rubros sensibles continuaron presionando sobre el bolsillo, mientras la inflación núcleo muestra señales de resistencia.
La UIA advirtió que la industria sigue en rojo y que uno de cada cinco industriales ya redujo empleo
Actualidad08/06/2026La actividad manufacturera mostró una leve mejora estadística en abril, pero la Unión Industrial Argentina descartó una recuperación sólida. Caída de la producción, desplome de las ventas, menor empleo y dificultades para competir con importaciones configuran un escenario que sigue golpeando especialmente a las pequeñas empresas.
Cada cuatro años, el mundial debería representar la mayor oportunidad creativa para las marcas. Es el momento donde millones de personas comparten emociones, conversaciones y experiencias alrededor de un mismo evento.
Harari cuestionó el plan de Milei para crear corporaciones manejadas por inteligencia artificial
Actualidad09/06/2026El reconocido historiador israelí advirtió que otorgar personalidad jurídica a entidades controladas por inteligencia artificial podría abrir la puerta a una inédita concentración de poder económico y político. Javier Milei defendió la iniciativa y respondió que la humanidad atraviesa una nueva etapa tecnológica comparable a las grandes transformaciones que dieron origen al capitalismo moderno.
Caen casi 7% las ventas de autos usados y crecen las señales de enfriamiento del consumo
Actualidad09/06/2026Las transferencias de vehículos usados retrocedieron en mayo tanto frente al año pasado como respecto de abril. El sector acumula una caída superior al 5% en 2026 y refleja las dificultades de una clase media golpeada por el financiamiento caro, la pérdida de poder adquisitivo y un mercado donde la oferta de autos nuevos comienza a presionar los precios hacia abajo.