"Queremos contarles que la responsabilidad por las demoras y cancelaciones en la línea es de la empresa y del ajuste que Milei está aplicando en el tren Sarmiento", detalla el escrito de la seccional.
El gremio a cargo de Rubén Sobrero culpabiliza a Milei por la profundización del estado de abandono en esta gestión nacional. Y apuntó: "Las consecuencias las sufren los pasajeros con un mal servicio y también las y los ferroviarios, que trabajamos en condiciones muy malas y con salarios de hambre que ha generado que casi 400 compañeros se fueran con retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas para probar suerte en otro lado".
El gremio Unión Ferroviaria (UF) acusa al gobierno argentino de varias decisiones que, desde su punto de vista, están afectando el funcionamiento del sistema ferroviario público. Aquí se resumen las principales puntos de conflicto:
Desde la UF sostienen que:
Las decisiones del gobierno en materia de ajuste fiscal y recorte presupuestario están impactando directamente en la red ferroviaria. Por ejemplo, se ha denunciado que el Estado sólo envía fondos para sueldos sin contemplar otros costos esenciales como mantenimiento.
Que la pérdida de personal técnico o de mantenimiento, o el cierre de boleterías, son resultado directo de la política de la actual administración.
Que la intención de privatizar –o de dejar que servicios públicos sean más bien administrados por privados– implica menos control estatal, mayor riesgo de deterioro del servicio, y pérdidas de derechos laborales.
El gremio advierte que, de continuar, podrían quedar comprometidos los servicios ferroviarios de pasajeros y de los usuarios.
Que la infraestructura no está recibiendo las inversiones o mantenimientos adecuados, lo que aumenta los riesgos operativos y de seguridad.
Por la demora de los trenes la Unión Ferroviaria apunta contra el gobierno
La Unión Ferroviaria denunció a través de un comunicado oficial que las demoras y cancelaciones de los servicios del ferrocarril se deben por culpa del gobierno.
"Queremos contarles que la responsabilidad por las demoras y cancelaciones en la línea es de la empresa y del ajuste que Milei está aplicando en el tren Sarmiento", detalla el escrito de la seccional.
El gremio a cargo de Rubén Sobrero culpabiliza a Milei por la profundización del estado de abandono en esta gestión nacional. Y apuntó: "Las consecuencias las sufren los pasajeros con un mal servicio y también las y los ferroviarios, que trabajamos en condiciones muy malas y con salarios de hambre que ha generado que casi 400 compañeros se fueran con retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas para probar suerte en otro lado".
El gremio Unión Ferroviaria (UF) acusa al gobierno argentino de varias decisiones que, desde su punto de vista, están afectando el funcionamiento del sistema ferroviario público. Aquí se resumen las principales puntos de conflicto:
Desde la UF sostienen que:
Las decisiones del gobierno en materia de ajuste fiscal y recorte presupuestario están impactando directamente en la red ferroviaria. Por ejemplo, se ha denunciado que el Estado sólo envía fondos para sueldos sin contemplar otros costos esenciales como mantenimiento.
Que la pérdida de personal técnico o de mantenimiento, o el cierre de boleterías, son resultado directo de la política de la actual administración.
Que la intención de privatizar –o de dejar que servicios públicos sean más bien administrados por privados– implica menos control estatal, mayor riesgo de deterioro del servicio, y pérdidas de derechos laborales.
El gremio advierte que, de continuar, podrían quedar comprometidos los servicios ferroviarios de pasajeros y de los usuarios.
Que la infraestructura no está recibiendo las inversiones o mantenimientos adecuados, lo que aumenta los riesgos operativos y de seguridad.
