En 1859, abrió una de las paradas más importantes del Oeste, que incluso funcionó de hospital para enfermos de cólera y fiebre amarilla.
Región11/12/2024
Un 10 de diciembre, pero de 1859, el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires habilitó al público la estación de la localidad de Merlo, que 165 años después se convertiría en una de las más importantes del actual Tren Sarmiento y la región en general y con historias tan fascinantes como sombrías.
El terreno donde se construyó el edificio fue donado por la madre del segundo fundador del pueblo homónimo, Juan Dillon y Calderón, luego de que este convenciera a los empresarios de la línea para desviar el proyecto de trazado original y pasar por esos lados antes de llegar al Río Reconquista.
Allí se emplazó un edificio que hasta el día de hoy permanece de pie como alternativa a los dos andenes principales del servicio Once-Moreno y cabecera del ramal a la ciudad de Lobos, pero no solamente sirvió como plataforma para el descenso y ascenso de pasajeros, sino que incluso funcionó como una especie de hospital.
Las epidemias que arrasaron a Merlo
En 1867 y 1871, tanto la zona como gran parte de la provincia fue azotada por dos epidemias de cólera y fiebre amarilla, respectivamente, que obligaron a ampliar de manera notoria los sitios de entierro y los de atención sanitaria. Es por eso que, ante el aluvión de porteños que abandonó la Capital Federal para vivir en sus casas de verano, las enfermedades llegaron al territorio merlense como una tormenta incontenible, a tal punto que cientos de cuerpos apilados envueltos en telas blancas comenzaron a apilarse en el suelo de la parada ferroviaria.
También montaron unos rudimentarios consultorios para tratar a los pacientes en los accesos, mientras que muchas estancias se convirtieron en morgues. Por fortuna, esos duros meses no se volvieron a repetir y la estación Merlo se abocó exclusivamente al descenso y ascenso de pasajeros de allí en adelante.
La Municipalidad de Merlo, a través de la Secretaría de Delegaciones, continúa avanzando con el plan de asfalto reticulado en distintos barrios del distrito, una obra clave para mejorar la infraestructura urbana y la calidad de vida de los vecinos y vecinas.
Emilio Medina desde la Subsecretaría de Prevención Motorizada, informo a nuestro medio que “en un trabajo conjunto con las comisarías Merlo 2da (Padua) y Merlo 4ta (Libertad), continúa desarrollando operativos de control vehicular en puntos estratégicos del distrito, tanto en horario diurno como nocturno”.
Terminó en tragedia cuando un hombre falleció tras protagonizar una fuerte pelea con vecinos y familiares. El hecho se produjo en la vía pública, luego de una discusión que fue escalando hasta volverse física.
El Partido Justicialista de Marcos Paz llevó adelante la noche del viernes una reunión clave en el contexto provincial marcado por el debate sobre la conducción del peronismo y la necesidad de fortalecer la organización territorial.
Organizado por la Fundación Pro Humanae Vitae (FPHV), se preparan dos jornadas multitudinarias *con entrada libre y gratuita.
Desde el área de Seguridad del municipio, informaron que se llevó a cabo un nuevo Operativo Saturación en la localidad de San Antonio de Padua, con resultados significativos en materia de prevención y control del delito.
La Secretaría de Inspección General, Comercio, Tránsito y Control Urbano llevó adelante durante la jornada de ayer dos operativos de control vehicular y urbano en los barrios Bicentenario y Fonavi, con el objetivo de reforzar la prevención, garantizar el cumplimiento de las normas y fortalecer la seguridad en la vía pública.
En la UMI del barrio Bernasconi de Marcos Paz,vecinos y vecinas disfrutaron de una jornada a puro chamamé junto a integrantes de la banda Los Troperitos del Litoral.
Un impactante operativo permitió desmantelar un frigorífico clandestino dedicado a la faena ilegal de caballos que funcionaba dentro de una vivienda del barrio Vergel de Moreno, generando una fuerte conmoción entre vecinos y organizaciones protectoras de animales.
El arribo del mega buque BYD Changzhou a Zárate marca un hito en el desembarco de la automotriz china en el país: con vehículos eléctricos e híbridos enchufables listos para homologación y una logística propia de gran escala, BYD acelera su estrategia comercial en Argentina y suma presión competitiva en un mercado que empieza a sentir con fuerza el avance de los productos chinos.
Un hecho de robo agravado ocurrido el pasado 20 de enero de 2026, en la intersección de Piedras y Sarmiento, en la ciudad de Marcos Paz, dio origen a una investigación judicial que ya arrojó importantes avances y permitió identificar a los presuntos responsables.
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